公司總部設(shè)于廣州，在廣州白云區(qū)、花都區(qū)、至北京、天津、杭州、義烏、紹興、上海、合肥、蕪湖、武漢、荊州、張家港、江陰、太倉、南京、福州、廈門、寧波等地分別設(shè)有辦事處，并在天津投資。公司現(xiàn)備有各類箱式、平板等各類貨車160多輛，并在上海、北京和南京、杭州、合肥等地具有和承租3座共計10，000多平米的大型倉庫。我們的服務(wù)目的是；無論往常和將來，我們所提供的服務(wù)就是以降低客戶的運營本錢為目的，堅持把顧客滿意度作為評價和改進我們一切工作的標(biāo)準(zhǔn)。我們不只僅為客戶提供運輸和服務(wù)，重要的是以我們誠信和頑固，為客戶提供安全、快捷、便當(dāng)和儉省的個性化物流處置方案，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、合理的價錢贏得了社會各屆的好評得到了客戶的認(rèn)可，取得了長足的展開。

廣州物流公司鑫富物流電話： 電話：18675843891 微信同號 ，聯(lián)系人：袁經(jīng)理 -專業(yè)為眾多工廠及貿(mào)易商提供廣州，佛山，東莞及周邊城市發(fā)往其他地方的整車，零擔(dān)貨物運輸服務(wù)，公司每天發(fā)車，發(fā)車準(zhǔn)時，精準(zhǔn)式卡航運輸，保證了貨物安全的同時也提高了效率，讓公路運輸走上了高速的發(fā)展，公司采用全進口車頭，專業(yè)的駕駛?cè)藛T，全程高速直達，24小時服務(wù)，到貨時間準(zhǔn)，配送及時，客戶及收貨人輕松坐在家中收貨，同時，公司還延伸了卸貨服務(wù)，可以在客戶的需求上為收貨方帶人卸貨，簡單高效，真正做到了運輸，搬運，一條龍服務(wù)。

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與此同時，隨著鄉(xiāng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施的日益健全，以往鄉(xiāng)村物流存在的“加價”等末端亂收費亂象也有望得到解決。鄉(xiāng)村市場成擴大內(nèi)需發(fā)力點鄉(xiāng)村市場正成為擴大內(nèi)需的重要領(lǐng)域。月0日召開的中共中央政治局會議提出，深挖國內(nèi)需求潛力，拓展擴大最終需求，有效啟動農(nóng)村市場，多用改革辦法擴大消費。會議提出，穩(wěn)定制造業(yè)投資，實施城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造城鄉(xiāng)冷鏈物流設(shè)施建設(shè)等補短板工程，加快推進信息網(wǎng)絡(luò)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。月日召開的國務(wù)院常務(wù)會議要求，要擴大電子商務(wù)進農(nóng)村覆蓋面，加快補上農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流短板。

廣州到鑫富貨運專線廣州市空車配貨，整車零擔(dān)貨物運輸——廣州鑫富物流公司是您最理想的選擇沒有最好,只需更好，最低的價錢,最快的速度,最好的服務(wù),尊客愛貨，顧客至上，先做真實事再說真實話，愿我們攜手共進，協(xié)作快樂！ 廣州鑫富貨運專線倉庫備有叉車、專用紙箱、周轉(zhuǎn)塑料筐等打包器材，為單位辦公室搬遷、長短途貨物運輸、空調(diào)家俱拆裝、鋼琴、機器、儀器搬運提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司的家政服務(wù)人員都是經(jīng)過嚴(yán)厲培訓(xùn)的技藝型人才，他們豐厚的閱歷，嫻熟的技術(shù)，使您免除后顧之憂。

貨物物流信息跟蹤、客戶服務(wù)等方面資源整合和管理服務(wù)平臺建設(shè)，引進先進的GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，自主研發(fā)的集成化、智能化的鑫富物流ERP管理系統(tǒng)和采用一體化、網(wǎng)絡(luò)化的OA辦公自動化管理系統(tǒng)，通過運用信息技術(shù)手段，提供全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)推崇顧客至上的服務(wù)理念，不斷追求效益和效率；并對物流、信息流、資金流進行全面整合與有效控制，向客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

，，鑫富物流有一支優(yōu)秀的員工團隊，是經(jīng)過多年的打拼建立起來的，其中有一大批企業(yè)的優(yōu)秀管理精英和業(yè)務(wù)精英。員工們嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格按照公司頒布的員工行為準(zhǔn)則、崗位競聘精神和員工的權(quán)利、義務(wù)約束并激勵自己，逐步形成了鑫富人今天的價值理念和行為規(guī)范。

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今年10月9日，國慶假期剛剛結(jié)束，江蘇高架橋因貨車超載發(fā)生嚴(yán)重坍塌事件，造成人死亡，一時間人心惶惶。坍塌事件折射出公路運輸中超載幾乎成為行業(yè)潛規(guī)則，也揭開了大票貨物運輸行業(yè)中普遍的痛楚，各項成本連年上漲，運輸價格卻不水漲船高，在毛利極低的情況下，貨車司機不冒險一趟多拉點貨可能會賠本。目前按照貨物規(guī)格劃分，中國整個公路物流運輸有快遞0kg以下快運0kg-00kg大票零擔(dān)00kg-T整車T以上四大細(xì)分市場。物流本質(zhì)上是在玩拼貨游戲，通過組網(wǎng)來降低邊際成本幾乎是共同的發(fā)展路徑。十多年前，快遞行業(yè)因以淘寶為首的電商平臺而崛起，經(jīng)歷了八年拉鋸戰(zhàn)后爆發(fā)，四通一達順豐郵政成鼎足之勢。

公路貨運雖然是個傳統(tǒng)行業(yè)，但必須主動創(chuàng)新，適應(yīng)時代變化。目前，物流企業(yè)和貨車司機之間的合作方式，管理方式基本停留在10年前，早已不能適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。貨主，物流企業(yè)，貨車司機相互不信任，行業(yè)缺乏監(jiān)管，漏洞百出。因此，構(gòu)建行業(yè)“大數(shù)據(jù)”，推進誠信體制建設(shè)刻不容緩。同時應(yīng)借助互聯(lián)網(wǎng)，把整個貨運鏈條納入監(jiān)管，做到公開透明。
為保障行業(yè)的良性運轉(zhuǎn)，行業(yè)主管部門也需大力簡政放權(quán)。一方面應(yīng)使市場在資源配置中起決定性作用，充分發(fā)揮物流企業(yè)的積極性，另一方面應(yīng)做好事中和事后監(jiān)管，把貨運行業(yè)管理納入法治化，規(guī)范化軌道。只有通過改革創(chuàng)新規(guī)范貨運行業(yè)，貨運司機的“痛”點，才能打通行業(yè)運行“堵點”。

公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明白，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有細(xì)致記載，各部門逐級簽字核實，最后交由操作部門細(xì)致操作，由客戶服務(wù)部全程跟進。建有司機檔案，可隨時提供貨運司機的有效復(fù)印件及聯(lián)絡(luò)電話。公司管理嚴(yán)厲，注重內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財富而提供最好的維護和服務(wù)。公司操作人員素質(zhì)全面，可按懇求為每一小部分客戶提供及時、儉省、高效的服務(wù)。公司建有一套完好的物流工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反響和到貨通知都有專人擔(dān)任，能及時有效處置好細(xì)致事宜。